杜邦开发化合物再生利用新技术杜邦开发化合物再生利用新技术灵武

杜邦开发化合物再生利用新技术,杜邦开发化合物再生利用新技术

11月初在杜邦公司亚太地区负责人上海会议上，该公司展示了“化合物再生利用”技术，高性能材料部门专家同时表示，这种环保材料技术将很快应用于中国市场。 杜邦公司副总裁克莱格·雷勒先生说，杜邦有三大传统市场：美国、欧洲和亚太地区。其中，亚太地区的业务是发展得最快的中国汽车市场蓬勃发展，许多人用“四个辘轳”换下“两个辘轳”，但他们正对环保造成挑战。“我们多次从社会上和我们的客户那里听说，材料再生利用是一种迫切的需求，因此我们就萌生了这一想法”。 所谓化合物再生利用技术，目前集中在玻璃或矿物加强尼龙技术上，其中最重要的应用就是汽车水箱材料的回收利用。雷勒介绍说：“我们把从汽车上拆下来的水箱收集起来，通过一系列物理和化学过程，将材料还原至初始状态。化合物再生利用过程没有掩埋和燃烧，对环境没有污染，将来这一技术有可能会利用于其它尼龙制品或化学产品上。” 杜邦计划与日本的电庄公司进行了合作，由电庄公司负责回收汽车旧水箱，再运用杜邦的技术回收、再生尼龙材料。 据悉，该再生利用技术在加拿大进入了试制产品阶段，但其市场前景已经初现端倪。如欧盟要求在2005年以前，每辆汽车85%的材料必须是可分解和可再生利用的。今年6月举行的美国塑料展览会上，这种技术更是受到极大关注。会议参与者说，“您只要看看有多少汽车零件使用尼龙材料，就可以知道这种技术的应用前景。汽车发动机里就有尼龙材料，水箱只不过是其中一种材料罢了。”虽然杜邦并没有打算将这一技术首先在中国推广，因为毕竟美国和日本才是汽车遍地的地方，在那里搜集旧水箱更为方便。不过，杜邦已为身为发展中国家的东方巨龙带来了新思维。中国发展得很快，对于环保材料求之若渴，将这种技术应用于中国市场为时不会遥远。 但专家指出，推广这一技术还要做许多工作。首先政府应该对废物再生利用行业进行补贴，因为中国许多人因为无利可图而不愿投资环保业，而在美国如果购买一量高效能汽车，政府会返还给您2000美元，以促使人们使用更环保的交通工具。第二要培育成熟的回收市场，资源再生利用最困难之处就在于原料收集，如汽车水箱的收集，必须有人来拆汽车、再把水箱收集起来、送到加工厂去，为此应建立相关机构。最后，还要加强观念转变，发展中国家最落后的在于教育水平不高，环保观念还未深入人心。 杜邦研发预算每年超过10亿美元，其中高性能材料平台集团的研发经费大约在1.5亿至2亿美元之间，这是其它市场参与者所难以比拟的，为其技术创新奠定了扎实基础。转载自 “中国环氧树脂行业在线”

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